Los mejores carretes BFS (Bait Finesse System) - Una guía completa
Los carretes Bait Finesse System (BFS) han revolucionado la forma en que los pescadores abordan la pesca con señuelos ligeros, especialmente en ambientes de agua dulce y agua salada ligera. Diseñados para lanzar señuelos ultraligeros con precisión y facilidad, los carretes BFS se han convertido en herramientas esenciales para la pesca de lobina, trucha y especies de agua salada ligera como el jurel y el róbalo. Esta guía presenta el concepto de los carretes BFS, destaca sus características clave, explica cómo elegir el modelo correcto y presenta los mejores carretes BFS del mercado japonés (JDM) altamente valorados por pescadores de todo el mundo.
¿Qué es BFS?
Los carretes baitcasting tradicionales generalmente funcionan mejor con señuelos que pesan alrededor de 7 gramos o más. Los carretes BFS, sin embargo, están diseñados para lanzar cómodamente señuelos que pesan menos de 7 gramos, incluso tan ligeros como 1 gramo. Esta capacidad abre nuevas posibilidades para las técnicas de pesca de fineza, permitiendo a los pescadores presentar señuelos pequeños y sutiles con una precisión y un control excepcionales.
Los carretes BFS son populares no solo en la pesca de lobina y trucha en agua dulce, sino también en la pesca ligera en agua salada, como la pesca de jurel (ajing) y róbalo (mebaring). Su diseño equilibra la necesidad de lances delicados con la fuerza para manejar peces enérgicos, lo que los convierte en herramientas versátiles para una variedad de escenarios de pesca.
Características clave de los carretes BFS
Varias características distinguen los carretes BFS de los carretes baitcasting estándar y los carretes spinning:
- Diámetro de la bobina más pequeño: Los carretes BFS suelen tener diámetros de bobina entre 28 mm y 32 mm, en comparación con alrededor de 34 mm para los carretes baitcasting generales. Este diámetro de bobina más pequeño reduce la inercia rotacional, lo que permite lances más fáciles de señuelos ultraligeros.
- Sistemas de frenado avanzados: El frenado magnético es la tecnología dominante en los carretes BFS. Los modelos BFS de Shimano utilizan el sistema de freno FTB (Fine Tune Brake), que separa la unidad de freno de la bobina para reducir el peso mientras mantiene la potencia de frenado. Daiwa emplea frenos de aire y sistemas SS Magforce, y Abu Garcia ofrece combinaciones de frenos magnéticos ajustables.
- Capacidad y compatibilidad de línea: Los carretes BFS están diseñados para manejar líneas más ligeras, generalmente líneas de fluorocarbono o nailon de alrededor de 6 a 8 lb de prueba con 40 a 50 metros de capacidad. Las líneas trenzadas de PE de diámetros más pequeños también son compatibles con algunos modelos, especialmente para la pesca de fineza en agua salada.
- Altas relaciones de engranajes: La mayoría de los carretes BFS tienen relaciones de engranajes entre 7.0 y 9.0, lo que favorece la recuperación rápida de la línea y el ajuste eficiente del anzuelo durante las presentaciones de fineza.
- Ligeros y compactos: El peso es un factor crítico para los carretes BFS para mejorar la sensibilidad y reducir la fatiga del pescador durante los lances técnicos. Muchos modelos emplean cuerpos de aluminio o magnesio y materiales de bobina livianos.
- Durabilidad y preparación para agua salada: Si bien los carretes BFS sobresalen en agua dulce, muchos modelos JDM están construidos para soportar el uso en agua salada ligera, con materiales resistentes a la corrosión y rodamientos sellados.
Cómo elegir un carrete BFS
Al seleccionar un carrete BFS, considere los siguientes puntos para que coincida con su estilo de pesca y las especies objetivo:
- Diámetro de la bobina: Para la pesca BFS de uso general, las bobinas entre 30 mm y 32 mm ofrecen versatilidad. Si usa principalmente señuelos ultraligeros de alrededor de 1 gramo, un diámetro de bobina de 29 mm o menos puede proporcionar un mejor control de lance.
- Relación de engranajes: Las relaciones de engranajes altas (7.0 a 9.0) son comunes, lo que permite una recuperación más rápida de la línea y una mayor velocidad de ajuste del anzuelo. Elija una relación de engranajes que se adapte a su técnica y acción de caña.
- Peso: Los carretes más ligeros mejoran la sensación del lance y reducen la fatiga durante sesiones largas. Se prefieren los cuerpos de aluminio y magnesio por su relación resistencia-peso.
- Longitud y orientación del mango: Las longitudes del mango varían de aproximadamente 40 mm a 80 mm. Los mangos más largos proporcionan mayor palanca para el carrete, mientras que los mangos más cortos mejoran la compacidad. Además, considere si necesita un carrete para mano izquierda o derecha según su preferencia de manejo de la caña.
- Compatibilidad con agua salada: Si planea pescar en ambientes de agua salada ligera, busque carretes con materiales resistentes a la corrosión y componentes sellados.
Recomendaciones de los mejores carretes BFS
A continuación, se presentan algunos de los mejores carretes BFS de los principales fabricantes japoneses, seleccionados en función de sus características, calidad de construcción y los comentarios de los usuarios de fuentes japonesas.
| Modelo | Relación de engranajes | Longitud del mango (mm) | Diámetro de la bobina (mm) | Material del cuerpo | Características clave |
|---|---|---|---|---|---|
| Shimano Calcutta Conquest BFS | 8.9 | 40 | 29 | Cuerpo circular forjado en frío | Bobina Magnum Light Spool III de baja inercia, nuevo sistema de frenado FTB, admite lances flip con señuelos de ~1g |
| Shimano 22 Aldebaran BFS | 8.9 | 40 | 29 | Aluminio | Nuevo freno magnético, mantiene una trayectoria baja con un lance extendido, admite señuelos ultraligeros (~1g) |
| Shimano SLX BFS XG | 8.2 | 42 | 32 | Aluminio, Magnesio | Unidad de freno separada de la bobina para un diseño ligero, permite lances de trayectoria baja |
| Abu Garcia ROXANI BF8 | 8.0 | 80 | 33 | Marco de duraluminio | Engranajes y eje de súper duraluminio, marco Durametal duradero, rodamiento de piñón sellado para uso en agua dulce y salada |
| Abu Garcia Revo ALC-BF7 | 7.1 | 80 | 32 | Aluminio | Sistema de frenado Magtrax III, arandelas de arrastre de matriz de carbono, compatible con agua salada |
| Daiwa SS AIR TW | 8.5 | 80 | 28 | Aluminio, Magnesio | Nuevo sistema de frenado SS Magforce, bobina AIR específica para fineza, excelente para lanzar y pescar |
| Daiwa Alphas AIR TW | 7.1 | 80 | 28 | Aluminio | Compatible con agua salada, bobina AIR de duraluminio G1 de 28 mm, carcasa de aluminio completa |
Shimano Calcutta Conquest BFS
El Calcutta Conquest BFS es un carrete BFS de cuerpo redondo de primera línea que incorpora la bobina Magnum Light Spool III de baja inercia de Shimano y el NUEVO sistema de frenado FTB. Su cuerpo circular forjado en frío tiene un acabado de mecanizado de alta precisión, lo que ofrece una excelente durabilidad y suavidad. Este carrete es capaz de manejar lances flip con señuelos tan ligeros como 1 gramo, lo que lo hace ideal para la pesca de fineza ultraligera. Tiene una alta relación de engranajes de 8.9 y una longitud de mango compacta de 40 mm, combinado con un diámetro de bobina de 29 mm para un control preciso.
Shimano 22 Aldebaran BFS
El Aldebaran BFS incorpora un sistema de freno magnético de nuevo diseño que mantiene lances de trayectoria baja al tiempo que proporciona un lance extendido justo antes de que el señuelo toque el agua. Admite señuelos ultraligeros de alrededor de 1 gramo y cuenta con un cuerpo de aluminio ligero. Con una relación de engranajes de 8.9 y una bobina de 29 mm, equilibra la velocidad y la fineza. Su longitud de mango de 40 mm se adapta a los pescadores que prefieren manivelas más cortas para presentaciones delicadas.
Shimano SLX BFS XG
Diseñado como una opción BFS rentable, el SLX BFS XG elimina la unidad de freno de la bobina para lograr un diseño de bobina liviano. Esto permite lances de trayectoria baja con alta precisión. El cuerpo combina aluminio y magnesio para mayor resistencia y ahorro de peso. Cuenta con una relación de engranajes de 8.2, un mango de 42 mm y un diámetro de bobina de 32 mm, lo que lo hace versátil para la pesca de lobina, trucha y agua salada ligera.
Abu Garcia ROXANI BF8
El ROXANI BF8 destaca por sus engranajes y eje de engranajes de súper duraluminio, alojados en un robusto marco Durametal. Está equipado con un rodamiento de piñón sellado para uso tanto en agua dulce como salada. El carrete tiene una relación de engranajes de 8.0, una longitud de mango de 80 mm para una fuerte palanca y un gran diámetro de bobina de 33 mm, lo que proporciona recuperaciones suaves y potentes. Este modelo es muy apreciado por su durabilidad y versatilidad.
Abu Garcia Revo ALC-BF7
El Revo ALC-BF7 cuenta con un marco de aluminio adecuado para uso en agua salada, combinado con el sistema de freno Magtrax III para un control de lance ajustado. Las arandelas de arrastre de matriz de carbono mejoran el rendimiento suave del arrastre. Con una relación de engranajes de 7.1, un mango de 80 mm y una bobina de 32 mm, ofrece una configuración equilibrada para la pesca de fineza en diversas condiciones.
Daiwa SS AIR TW
El SS AIR TW es un carrete BFS ligero que pesa solo 145 gramos, gracias a su cuerpo de aluminio y magnesio. Incorpora el nuevo sistema de freno SS Magforce de Daiwa y una bobina AIR específica para fineza diseñada tanto para lanzar como para pescar. El carrete tiene una relación de engranajes de 8.5, un mango de 80 mm para una sólida potencia de manivela y un diámetro de bobina de 28 mm optimizado para presentaciones con señuelos ligeros.
Daiwa Alphas AIR TW
El Alphas AIR TW está diseñado para uso tanto en agua dulce como salada, con una bobina AIR de duraluminio G1 de 28 mm y una carcasa de aluminio completa para mayor durabilidad. Tiene una relación de engranajes de 7.1 y una longitud de mango de 80 mm, lo que lo convierte en una opción sólida para los pescadores que buscan especies de agua salada ligera con técnicas de fineza.
Conclusión
Los carretes BFS son herramientas especializadas que permiten a los pescadores lanzar señuelos ultraligeros con precisión y control, abriendo nuevas posibilidades en la pesca de fineza en ambientes de agua dulce y agua salada ligera. Al elegir un carrete BFS, considere el tamaño de la bobina, la relación de engranajes, el peso, la longitud del mango y la compatibilidad con agua salada para encontrar la mejor opción para su estilo de pesca.
Los carretes BFS del mercado japonés (JDM) de Shimano, Abu Garcia y Daiwa ofrecen una gama de opciones que combinan sistemas de frenado avanzados, materiales ligeros y una construcción duradera. Ya sea que priorice lances flip ultraligeros, la preparación para agua salada o un rendimiento rentable, estos modelos brindan soluciones comprobadas para los pescadores de fineza de todo el mundo.
Explore los modelos aquí presentados para elevar su juego de pesca de fineza con la precisión y la artesanía por las que son conocidos los carretes JDM BFS.