Características clave del Shimano 2023 CALCUTTA CONQUEST MD

“HAGANE”

"HAGANE" es más que un nombre de material; es una filosofía de diseño centrada en crear carretes que ofrezcan una longevidad y suavidad inigualables. El término "HAGANE" en sí, que significa "acero" en japonés, simboliza fuerza y ​​resistencia. Sin embargo, en el contexto de Shimano, trasciende las interpretaciones tradicionales, representando un conjunto de tecnologías avanzadas destinadas a mejorar el rendimiento y la durabilidad. En otras palabras, cuando dicen "HAGANE", en realidad no quieren decir que se utilice HAGANE (= acero). “HAGANE” promete una robustez que se puede utilizar con tranquilidad incluso en las condiciones más duras, una sensación de bobinado exquisita e inmutable, y una potencia de bobinado que supera la imaginación. "HAGANE Gear" o "HAGANE Body" es el concepto y la filosofía de ingeniería de Shimano.

ENGRANAJE DE MICROMÓDULOS

El sistema MICROMODULE GEAR presenta dientes de engranaje más finos que se engranan más estrechamente que los engranajes tradicionales, lo que reduce la pérdida de potencia y crea una recuperación suave y potente, complementada por una carcasa de cuerpo diseñada con precisión. En comparación con los engranajes Shimano anteriores, los niveles de vibración se reducen a menos de la mitad. El mayor número de dientes de engranaje también garantiza una mayor resistencia, lo que lo convierte en un sistema de engranajes Shimano único que equilibra la suavidad con la durabilidad.

TRANSMISIÓN INFINITA

INFINITY DRIVE es un nuevo sistema desarrollado por Shimano para lograr recuperaciones más potentes y ligeras. Reemplaza uno de los dos cojinetes de grasa que soportan el piñón, el del lado del carrete, que causa una mayor resistencia a la rotación. En lugar de utilizar este cojinete, el piñón está soportado internamente por el eje del carrete. Además, la distancia de soporte y el grosor del engranaje se han optimizado a fondo para mantener una alta rigidez de soporte. Este nuevo diseño reduce la resistencia a la rotación del engranaje hasta aproximadamente un 60% sin comprometer la resistencia del engranaje.

X-PROTECT

X-PROTECT combina una estructura laberíntica con grasa especial repelente al agua para proporcionar una fuerte protección contra la intrusión de agua en el interior del carrete. El sistema está diseñado con una estructura sin contacto para mantener un rendimiento de rotación ligero. Además de los tratamientos tradicionales repelentes al agua, la estructura laberíntica bloquea eficazmente la entrada de agua, asegurando un alto rendimiento impermeable sin contacto directo. X-PROTECT proporciona una protección robusta para el cojinete del lado del carrete del eje del engranaje impulsor. Además, se coloca una barrera impermeable dentro del carrete para reducir aún más la intrusión de agua en el cojinete del eje del carrete.

SVS MD TUNE

SVS MD TUNE combina un freno centrífugo SVS, que admite lances más largos, con un freno magnético controlado por dial externo que ayuda a prevenir el contragolpe. Este sistema de doble freno ofrece un rendimiento excepcional de lances largos al tiempo que minimiza los problemas de línea. El dial externo facilita el ajuste de la fuerza de frenado según las condiciones cambiantes, y el diseño también permite una liberación suave de la línea al sincronizar la rotación del carrete con el movimiento del devanador, lo que lo hace ideal para la pesca freestyle exigente.

AJUSTE SILENCIOSO

En los carretes de baitcasting, la alta rotación del carrete puede causar vibraciones y ruido. SILENT TUNE los reduce aplicando una ligera presión a los cojinetes del carrete con resortes, lo que mejora la silenciosidad del carrete durante los lances y mejora el inicio de la rotación del carrete.

SVS INFINITY

El SVS (Shimano Variable Brake System) INFINITY es un sistema de freno centrífugo que proporciona una excelente precisión de lanzamiento y un rendimiento de larga distancia. Conocido por su rápido arranque y su lanzamiento suave y extendido, permite a los pescadores apuntar incluso a los puntos más lejanos con precisión. El SVS INFINITY ofrece una amplia gama de ajustes de freno, fácilmente gestionados con solo un dial externo (cuando los cuatro patines de freno internos están activados). Para ajustes aún más finos, los patines de freno internos se pueden ajustar.

CUERPO COMPACTO S

El diseño S COMPACT BODY reduce el diámetro del carrete en el lado de la palma en comparación con el lado de la manija, creando un agarre más cómodo que se siente como si el carrete fuera una talla más pequeña. Esto mejora la comodidad y el control al palmear.

SONIDO DE FRENO EXCITANTE

EXCITING DRAG SOUND es una característica que produce un sonido cuando un pez saca la línea del carrete. A diferencia de los carretes de baitcasting tradicionales, que normalmente no emiten un sonido de freno, esta característica mejora la experiencia del pescador al estimular sus sentidos, haciendo que la lucha con el pez sea aún más placentera.

BOBINA S3D

La BOBINA S3D presenta un método de corte completamente rediseñado, lo que mejora significativamente la precisión de la bobina. Como resultado, este diseño mejora la suavidad y reduce las vibraciones durante el lanzamiento, lo que conduce a un rendimiento más silencioso y estable.

SA-RB

Los cojinetes A-RB presentan un tratamiento anticorrosión especial que mejora significativamente su resistencia a la oxidación. El SA-RB va más allá al sellar los lados con materiales anticorrosión, lo que reduce en gran medida la cristalización de la sal y el daño por sal dentro del cojinete.