Características clave del Shimano 2020 OCEA JIGGER 4000

“HAGANE”

“HAGANE” es más que un nombre de material; es una filosofía de diseño centrada en la creación de carretes que ofrecen una longevidad y suavidad inigualables. El término "HAGANE" en sí mismo, que significa "acero" en japonés, simboliza la fuerza y la resistencia. Sin embargo, en el contexto de Shimano, trasciende las interpretaciones tradicionales, representando un conjunto de tecnologías avanzadas destinadas a mejorar el rendimiento y la durabilidad. En otras palabras, cuando dicen "HAGANE", en realidad no quieren decir que se utilice HAGANE (= acero). “HAGANE” promete una robustez que se puede utilizar con tranquilidad incluso en las condiciones más duras, una sensación de bobinado inmutable y exquisita, y una potencia de bobinado que supera la imaginación. "HAGANE Gear" o "HAGANE Body" es el concepto y la filosofía de ingeniería de Shimano.

ENGRANAJE MICROMODULE

El sistema MICROMODULE GEAR presenta dientes de engranaje más finos que engranan más estrechamente que los engranajes tradicionales, reduciendo la pérdida de potencia y creando una recuperación suave y potente, complementada por una carcasa de cuerpo diseñada con precisión. En comparación con los engranajes anteriores de Shimano, los niveles de vibración se reducen a menos de la mitad. El mayor número de dientes de engranaje también asegura una mayor resistencia, lo que convierte a este en un sistema de engranajes Shimano único que equilibra la suavidad con la durabilidad.

INFINITY DRIVE

INFINITY DRIVE es un nuevo sistema desarrollado por Shimano para lograr recuperaciones más potentes y ligeras. Reemplaza uno de los dos rodamientos de grasa que soportan el piñón, el del lado del carrete, que causa mayor resistencia rotacional. En lugar de usar este rodamiento, el piñón se apoya internamente en el eje del carrete. Además, la distancia de soporte y el grosor del engranaje se han optimizado a fondo para mantener una alta rigidez de soporte. Este nuevo diseño reduce la resistencia rotacional del engranaje hasta en un 60% aproximadamente sin comprometer la resistencia del engranaje.

X-PROTECT

X-PROTECT combina una estructura laberíntica con grasa especial repelente al agua para proporcionar una fuerte protección contra la entrada de agua en el interior del carrete. El sistema está diseñado con una estructura sin contacto para mantener un rendimiento de rotación ligero. Además de los tratamientos tradicionales repelentes al agua, la estructura laberíntica bloquea eficazmente la entrada de agua, asegurando un alto rendimiento impermeable sin contacto directo. X-PROTECT proporciona una protección robusta para el rodamiento del lado del carrete del eje del engranaje impulsor. Además, se coloca una barrera impermeable dentro del carrete para reducir aún más la entrada de agua en el rodamiento del eje del carrete.

S COMPACT BODY

El diseño S COMPACT BODY reduce el diámetro del carrete en el lado de la palma en comparación con el lado de la manija, creando un agarre más cómodo que se siente como si el carrete fuera una talla más pequeña. Esto mejora la comodidad y el control al sostenerlo con la palma.

SONIDO EMOCIONANTE DE FRENO

EXCITING DRAG SOUND es una característica que produce un sonido cuando un pez tira de la línea del carrete. A diferencia de los carretes de baitcasting tradicionales, que normalmente no emiten sonido de freno, esta característica mejora la experiencia del pescador al estimular sus sentidos, haciendo que la lucha con el pez sea aún más placentera.

SA-RB

Los rodamientos A-RB cuentan con un tratamiento anticorrosión especial que mejora significativamente su resistencia a la oxidación. El SA-RB va más allá sellando los lados con materiales anticorrosión, reduciendo en gran medida la cristalización de sal y el daño por sal dentro del rodamiento.