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Description of "Shimano 2026 OCEA JIGGER LD 2501HG IZQUIERDA"
Peso: 690g Longitud de bobinado/por vuelta de manivela: 117cm Relación de engranajes: 6.2 Capacidad de línea PE: #3-670m, #4-500m, #5-400m Diámetro/ancho de bobina: 60mm/33mm Rodamientos BB/Rodillo: 8/1 Fuerza máxima de arrastre: 20kg Longitud de la manivela: 105mm Equipado con un freno de palanca específicamente diseñado para el jigging. Al luchar contra peces grandes, un carrete necesita no solo capacidad de línea, sino también un sistema de freno fiable. El sistema de freno de palanca utilizado en el Ocea Jigger LD ofrece muchas ventajas, como la facilidad para lograr altos valores de arrastre y permitir ajustes instantáneos y precisos del freno. Sin embargo, también tiene un inconveniente: la manivela se vuelve más pesada a medida que aumenta la fuerza de arrastre. Para minimizar este inconveniente, el Ocea Jigger LD incorpora Infinity Drive en su freno de palanca. Al utilizar una estructura de doble freno de nuevo desarrollo con dos arandelas de arrastre, logra con éxito una alta fuerza de arrastre con bajo empuje. Esto resulta en un par de rotación hasta un 30% más ligero en comparación con los carretes convencionales del mismo tamaño. Esta rotación ligera, similar a un sistema de freno de estrella, es la ventaja del Ocea Jigger LD. Notarás la diferencia de inmediato al compararlo con un sistema de freno de palanca convencional. Además, la palanca de freno utiliza una palanca forjada en frío específicamente diseñada para el Ocea Jigger LD. Su alta rigidez y su forma cuidadosamente considerada permiten una operación de freno más suave. El Ocea Jigger LD tiene una fuerza máxima de arrastre de 20 kg. Esto se refiere a la posición de arrastre total cuando el preajuste está apretado al máximo, dentro del rango donde es posible el giro libre del carrete. Además, el arrastre altamente duradero, que es menos propenso a la degradación por calor en comparación con un freno de estrella, mantiene una fuerza de arrastre estable incluso al luchar contra peces grandes que ejercen una gran tensión sobre el arrastre, lo que permite una lucha segura.
Technology Features of Shimano 2026 OCEA JIGGER LD 2501HG IZQUIERDA
HAGANE
“HAGANE” is more than just a material name; it’s a design philosophy centered around creating reels that offer unmatched longevity and smoothness. The term "HAGANE" itself, which means "steel" in Japanese, symbolizes strength and resilience. However, in Shimano's context, it transcends traditional interpretations, representing a suite of advanced technologies aimed at enhancing performance and durability. In other words, when they say "HAGANE", they do not actually mean that HAGANE(= steel) is used. “HAGANE” promises robustness that can be used with peace of mind even in the harshest of conditions, an unchanging, exquisite winding feel, and winding power that exceeds the imagination."HAGANE Gear" or "HAGANE Body" is Shimano's engineering concept and philosophy.
INFINITY DRIVE
INFINITY DRIVE is an advanced evolution of the traditional X-SHIP structure. By making the main shaft, which was previously supported by the pinion gear, non-contact and supporting it with a special low-friction bushing, sliding resistance is greatly reduced. Additionally, special surface treatments and processing have been applied to the main shaft itself to further reduce friction loss. These enhancements enable powerful winding even under high load conditions.
X-PROTECT
X-PROTECT provides robust protection against water ingress into the reel by combining a labyrinth-structured waterproof wall with special water-repellent grease. In small to medium-sized spinning reels, which require lighter rotation, a non-contact structure is emphasized to maintain rotational lightness. This high waterproof performance is achieved by combining traditional water-repellent treatments with a labyrinth structure that prevents water penetration without direct contact. This technology is applied to areas such as the stopper bearing and line roller.
For larger spinning reels that require higher waterproof performance, a contact-type waterproof structure is used. Low-friction seal materials physically block seawater entry paths, achieving high waterproof performance while minimizing rotational resistance. This contact-type waterproofing is applied to the stopper bearing and line roller, with the stopper bearing achieving an IPX8 waterproof rating.
S COMPACT BODY
The S COMPACT BODY design reduces the diameter of the reel on the palming side compared to the handle side, creating a more comfortable grip that feels as if the reel is one size smaller. This enhances palming comfort and control.
SA-RB
A-RB bearings feature a special anti-corrosion treatment that significantly improves their rust resistance. The SA-RB takes this further by sealing the sides with anti-corrosion materials, greatly reducing salt crystallization and salt damage inside the bearing.
