Le Daiwa Luvias est depuis longtemps un incontournable du marché des moulinets spinning de milieu et haut de gamme, réputé pour sa légèreté et sa fiabilité exceptionnelles. Lorsque le Luvias 20 a introduit le corps monocoque (MQ) en ZAION, il a établi une nouvelle norme en matière de rigidité légère.
Quatre ans plus tard, Daiwa a lancé le très attendu Luvias 24.
Mais vaut-il la mise à niveau ? Qu’est-ce qui a réellement changé ?
Dans cette comparaison complète, les différences clés entre le Daiwa Luvias 24 et son prédécesseur, le Luvias 20, sont examinées en détail, des nouvelles technologies aux performances du frein, en passant par les gains de poids et la mécanique interne.
1. Refonte esthétique : Du gris/or au noir furtif
La différence la plus immédiate et la plus frappante entre les deux modèles est leur apparence.
Le Luvias 20 arborait un corps argenté classique avec des accents dorés, lui conférant un look traditionnel et élégant qui plaisait à de nombreux pêcheurs. En revanche, le Luvias 24 a subi une transformation visuelle complète. Il présente désormais une finition discrète en bronze foncé et noir avec seulement de légers accents argentés, et la garniture dorée a été entièrement supprimée.
DAIWA 2020 LUVIAS
Au-delà de l'esthétique, Daiwa a également supprimé l'inverseur sur le Luvias 24. Cela reflète une tendance plus large observée sur de nombreux moulinets haut de gamme modernes. Ce changement a deux objectifs : il crée un profil plus épuré et réduit le nombre de chemins par lesquels l'eau et le sel peuvent pénétrer dans le corps. En conséquence, le moulinet offre une durabilité améliorée et une meilleure résistance aux conditions marines difficiles.
DAIWA 2024 LUVIAS
2. L'amélioration principale : la conception Airdrive
Le progrès technologique le plus significatif du Luvias 24 est l'implémentation complète du design Airdrive de Daiwa. Introduite pour la première fois sur le fleuron 22 Exist, cette philosophie de conception est composée de quatre technologies interconnectées visant à offrir un contrôle rotationnel ultime et une sensation de légèreté quasi totale lors de la récupération.
Rotor Airdrive
Le nouveau rotor conserve la rigidité du précédent rotor ZAION tout en réalisant une réduction de poids significative grâce à un concept de conception sphérique. Cette inertie de rotor plus faible crée une sensation de démarrage exceptionnellement légère et améliore considérablement la sensibilité à l'enroulement. Les changements subtils de courant, de composition du fond et même les touches légères deviennent beaucoup plus faciles à détecter à travers la poignée.
Airdrive Bail
Le fil du pick-up a été affiné pour réduire encore plus le poids en rotation tout en maintenant la résistance nécessaire à l'utilisation réelle. De plus, l'angle optimisé du pick-up réduit considérablement les emmêlements de ligne lors du lancer et de la récupération, offrant un avantage pratique que les pêcheurs de finesse apprécieront immédiatement.
Bobine Airdrive
La bobine adopte une conception à paroi mince et présente une structure de rainure asymétrique à l'intérieur du corps de la bobine. Cela réduit non seulement le poids, mais diminue également la résistance initiale du frein, permettant au frein de glisser plus en douceur et de manière plus réactive dès le premier moment de pression. Une bobine plus légère améliore également l'équilibre général du moulinet et contribue à un système de frein plus réactif.
Axe Airdrive
Ce système crée une structure quasi sans contact entre l'arbre principal et le pignon en supportant le pignon avec des roulements à billes et l'arbre principal avec des colliers. En conséquence, le contact métal sur métal direct est éliminé, ce qui entraîne moins de bruit sous de faibles charges et une puissance de manivelle nettement supérieure sous de lourdes charges. Conceptuellement, cela est comparable aux technologies X-SHIP et Infinity Drive de Shimano.
Grâce à ces quatre composants Airdrive travaillant ensemble, le Luvias 24 est environ 25 g plus léger que le Luvias 20 en taille 2500. Cela réduit considérablement le déséquilibre de la pointe et améliore l'équilibre général de la canne pendant les longues sessions de pêche.
3. Évolution du système de frein : ATD TYPE-L
Alors que le Luvias 20 utilisait le très apprécié ATD (Automatic Drag), le Luvias 24 a été mis à niveau vers l'ATD TYPE-L, le même système de frein que celui du fleuron Exist 22.
L'ATD TYPE-L est conçu pour offrir une performance de frein encore plus douce au démarrage. Il aide à supprimer le pic soudain de résistance du frein qui peut se produire lors d'un ferrage puissant ou lorsqu'un poisson fort effectue une course soudaine. Ce glissement initial exceptionnellement doux est particulièrement important pour protéger les lignes fines telles que le PE 0.4 ou 0.6, qui sont couramment utilisées dans les styles de finesse comme l'ajing, le mebaring et l'eging léger.
Le système ATD du Luvias 20 était déjà très performant, mais l'ATD TYPE-L pousse cette performance encore plus loin en termes de raffinement et de fiabilité.
Remarque : Le plus grand modèle de la gamme, le LT5000D-CXH, est équipé de l'ATD TOUGH utilisant des rondelles en carbone. Cette version est mieux adaptée aux applications en eau salée robustes telles que le jigging léger depuis le rivage et la pêche au lancer en surfcasting.
4. Engrenages et matériaux de l'axe principal améliorés
Les mécanismes internes ont également fait l'objet de raffinements subtils mais importants visant à maintenir des performances et une durabilité constantes pendant de nombreuses années d'utilisation.
Tough Digigear + Traitement de surface spécial : Les deux modèles sont équipés du Tough Digigear usiné en aluminium extra super duralumin par forgeage à froid et usinage de précision. Cependant, sur le Luvias 24, les modèles High Gear (H) et Extra High Gear (XH) bénéficient d'un traitement spécial de durcissement de surface sur les engrenages. Cela améliore encore la dureté de surface et la résistance à l'usure, en particulier pour les pêcheurs qui préfèrent des vitesses de récupération plus rapides.
Matériaux d'axe principal optimisés selon la taille : Daiwa sélectionne désormais le matériau de l'axe principal en fonction du rôle prévu pour chaque taille de moulinet. Les petites tailles, de 1000 à 2500, utilisent un axe en aluminium ultra-léger pour privilégier la réduction de poids. Pendant ce temps, les tailles moyennes et grandes, de PC3000 à 5000, utilisent un axe en acier inoxydable (SUS) pour privilégier la rigidité et la transmission de puissance sous des charges plus lourdes.
5. Twist Buster III
Le Luvias 24 est également équipé d'un système de galet de ligne amélioré avec Twist Buster III. Cette conception révisée élimine plus efficacement la torsion de la ligne lorsqu'elle passe à travers le galet pendant la récupération, ce qui contribue à réduire les nœuds de vent et les emmêlements de ligne.
Cette amélioration est particulièrement précieuse pour les pêcheurs utilisant des lignes PE ultra-fines dans des applications de finesse, où la gestion de la ligne peut avoir un impact majeur sur les performances de lancer et la facilité d'utilisation globale.
Comparaison complète des spécifications : Luvias 24 vs Luvias 20
Pour mettre toutes les améliorations en perspective, voici une comparaison directe de la taille populaire LT2500S-XH ainsi que les principales différences de caractéristiques sur l'ensemble de la gamme.
| Spécification | 24 Luvias LT2500S-XH | 20 Luvias LT2500-XH |
|---|---|---|
| Matériau du corps | ZAION Monocoque (MQ) | ZAION Monocoque (MQ) |
| Concept de conception | Conception Airdrive | Concept LT / Corps MQ |
| Poids | 150 g | 175 g |
| Système de frein | ATD TYPE-L | ATD |
| Ratio d'engrenage | 6.2:1 | 6.2:1 |
| Récupération de ligne par tour | 87 cm | 87 cm |
| Roulements (Billes / Galets) | 9 / 1 | 9 / 1 |
| Capacité de ligne (PE) | 0.6-200 m | 0.8-200 m / 1.0-190 m |
| Frein max. | 5 kg | 10 kg |
| Rotor | Rotor Airdrive (ZAION) | Rotor ZAION |
| Galet de ligne | Twist Buster III | Twist Buster II |
| Axe principal | Aluminium | Non officiellement divulgué |
| Engrenage | Tough Digigear | Tough Digigear |
Qui devrait choisir le Luvias 24 ?
Le Luvias 24 est un choix idéal pour les pêcheurs qui accordent la plus haute priorité à l'ultra-légèreté, à la haute sensibilité et à la performance de freinage en douceur. Il est particulièrement adapté aux applications suivantes.
Pêche au maquereau et à la rascasse : Sa rotation de démarrage exceptionnellement légère et sa sensibilité améliorée à l'enroulement le rendent très efficace pour détecter les touches subtiles lors de l'utilisation de petites têtes plombées.
Eging léger : Le frein ATD TYPE-L aide à protéger les lignes PE fines lors des démarrages soudains, tandis que le corps léger réduit la fatigue lors des mouvements répétés de la canne.
Pêche à la truite : En pêche à la truite, un contrôle précis du frein et une grande sensibilité sont essentiels, et le Luvias 24 est très performant dans les deux domaines.
Jigging léger depuis le rivage (jusqu'à la taille 4000) : Les modèles PC (Power Custom) offrent un axe principal plus robuste et une capacité de freinage plus élevée, ce qui les rend mieux adaptés aux cibles de taille moyenne.
Pour les pêcheurs qui utilisent actuellement le Luvias 20 et sont déjà satisfaits de ses performances, le passage au Luvias 24 représente toujours une amélioration significative plutôt qu'un simple rafraîchissement. La réduction de poids de 25 g, la plus grande sensibilité apportée par le design Airdrive et les performances améliorées du système de frein ATD TYPE-L se combinent pour offrir une nette amélioration des performances de pêche réelles.
Conclusion
Le Daiwa Luvias 24 est bien plus qu'une simple mise à jour esthétique ou un rafraîchissement mineur. En intégrant le design Airdrive et le système de frein ATD TYPE-L, tous deux hérités du fleuron Exist, il offre un nouveau niveau de légèreté, de sensibilité et de confort d'utilisation pour un moulinet de cette catégorie.
Le Luvias 20 était déjà un excellent moulinet, mais le Luvias 24 s'impose clairement comme une nouvelle référence en matière de performances légères dans la catégorie des moulinets spinning de milieu et haut de gamme.
Pour les pêcheurs de finesse qui recherchent des performances légères de premier ordre sans passer directement à un modèle phare, le Luvias 24 se distingue comme l'une des options les plus convaincantes à partir de 2024.
