Caractéristiques clés du DAIWA 2021 BASARA

DESIGN HYPERDRIVE

En 2021, les nouveaux moulinets baitcasting de DAIWA ont subi une évolution significative, marquant une nouvelle ère d'innovation. Le terme qui incarne cette transformation est « DESIGN HYPERDRIVE ». Cette nouvelle philosophie de conception vise à élever tous les niveaux de performance de base, en veillant à ce qu'ils restent constamment élevés dans le temps. Au cœur de cette philosophie se trouve l'HYPERDRIVE DIGIGEAR, qui comprend à la fois l'engrenage d'entraînement et le pignon. Trois autres composants clés soutiennent cette conception : HYPER DOUBLE SUPPORT (système de support de pignon), HYPER ARMED HOUSING (corps du moulinet) et HYPER TOUGH CLUTCH. Ces quatre éléments essentiels, affinés grâce à la technologie de pointe et aux innovations de DAIWA, offrent collectivement une performance d'entraînement exceptionnelle. Un modèle doté de l'HYPERDRIVE DIGIGEAR et d'une performance de rotation améliorée relève de la catégorie DESIGN HYPERDRIVE.

HYPERDRIVE DIGIGEAR

L'HYPERDRIVE DIGIGEAR est un système d'engrenage nouvellement conçu pour les moulinets baitcasting et conventionnels, conçu pour maintenir une rotation forte et fluide dans le temps. La technologie unique de DAIWA évite de réduire la taille du module des dents de l'engrenage, ce qui est crucial pour la durabilité. Au lieu de cela, elle améliore l'efficacité de l'engrènement en façonnant les dents de l'engrenage avec une silhouette en forme de balle qui optimise l'angle de pression. Cette conception garantit que la douceur initiale du moulinet dure plus longtemps, atteignant un équilibre exceptionnel entre rotation fluide et durabilité de la rotation. Par rapport aux engrenages DAIWA précédents, le bruit ressenti lors de la rotation de la poignée, tel que la rugosité, a été significativement réduit de plus de 50 % dans l'HYPERDRIVE DIGIGEAR.

HYPER DOUBLE SUPPORT

Le système HYPER DOUBLE SUPPORT est un mécanisme de support de pignon qui améliore la douceur, la puissance et la légèreté de l'opération du moulinet. En supportant précisément les deux extrémités du pignon avec deux roulements à billes, il garantit que la puissance fournie par la poignée est transmise sans perte, permettant un enroulement puissant et léger même sous charge. Le pignon, un composant crucial au même titre que l'engrenage d'entraînement dans les moulinets baitcasting, a également subi une évolution significative. Comme l'engrenage d'entraînement, la surface des dents du pignon a été mise à jour avec de nouvelles spécifications, et l'utilisation de matériaux spéciaux a considérablement réduit les problèmes tels que la corrosion, le grippage et les dommages, contribuant ainsi de manière significative à la durabilité de l'engrenage.

HYPER ARMED HOUSING

L'HYPER ARMED HOUSING est un système de corps conçu pour offrir une rigidité et une précision élevées, supportant la structure interne du moulinet pour offrir un enroulement fluide et une puissance accrue. Une exigence clé est l'utilisation de matériaux métalliques pour le cadre, qui, combinés aux plaques latérales et aux plaques de réglage, garantit que la performance fondamentale du moulinet est maintenue sur une période prolongée.

HYPER TOUGH CLUTCH

Le système HYPER TOUGH CLUTCH offre une performance marche/arrêt précise, maintenant sa fiabilité après des milliers de cycles. Il est conçu pour être très durable, même dans les environnements d'eau salée à forte concentration de sel. Doté d'une structure d'isolation avancée, ce système a permis de réduire de 99 % les réparations liées aux blocages par rapport aux systèmes d'embrayage précédents de DAIWA, démontrant ainsi ses performances exceptionnelles dans des conditions difficiles.

MAGSEALED

La technologie MAGSEALED de DAIWA est conçue pour empêcher l'eau, le sel et les débris de pénétrer dans le moulinet, en utilisant un fluide magnétique pour former une barrière qui protège les composants critiques comme les roulements, les galets de ligne et les engrenages de l'eau salée. DAIWA a adapté la technologie des fluides magnétiques initialement développée par la NASA pour la protection contre la poussière dans les disques durs utilisés dans l'espace. Contrairement aux joints en caoutchouc traditionnels qui augmentent le frottement de rotation de la poignée, le fluide magnétique est maintenu en place par un champ magnétique, réduisant le frottement et permettant un fonctionnement fluide. Cette technologie améliore la durabilité et les performances du moulinet, améliorant considérablement la fiabilité dans les environnements de pêche difficiles sans nécessiter un entretien méticuleux.

MAGSEALED BALL BEARING

Après les technologies révolutionnaires d'étanchéité et de durabilité appliquées au corps du moulinet et au galet de ligne, DAIWA a étendu ces avancées à un petit composant crucial qui a un impact significatif sur la rotation du moulinet : le roulement à billes. Grâce à sa technologie propriétaire, DAIWA est devenu le premier au monde à appliquer avec succès la technologie MAGSEALED directement sur le roulement à billes lui-même. En créant une barrière de fluide magnétique, l'intrusion d'eau et de particules étrangères dans le roulement à billes est empêchée, maintenant sa performance douce et légère d'origine. Cette innovation élimine le besoin de joints ou de garnitures traditionnels, réduisant considérablement la rouille, les dommages causés par le sel et les bruits indésirables. En conséquence, l'étanchéité et la durabilité du moulinet sont considérablement améliorées, lui permettant de conserver ses performances initiales plus longtemps.

ATD

La technologie ATD (Automatic Drag) de DAIWA est un système innovant conçu pour résoudre les problèmes rencontrés dans les systèmes de freinage traditionnels. Auparavant, le principal problème était le manque de fluidité lors du premier engagement du frein. L'ATD assure un freinage initial fluide, libérant les lignes avec une tension constante sous forte pression, et offrant une résistance progressive sous une pression plus légère. Cette adaptabilité réduit le besoin d'ajustements fréquents de la force de freinage et améliore également les taux de ferrage. Des rondelles de frein améliorées maintiennent la force de freinage pendant les longs combats, donnant aux pêcheurs un avantage contre les gros poissons. L'ATD offre une expérience de pêche sans stress et efficace.