La série SLX abordable de Shimano a introduit un nouveau modèle Bait Finesse (BFS) en 2025.
La série SLX a été initialement lancée à l'étranger, et divers modèles ont également été introduits sur le marché intérieur (japonais), ce qui en fait une série populaire à haute performance-prix avec une expérience avérée.
Cette fois, le SLX BFS a été mis à niveau après environ 4 ans, présentant une apparence encore plus cool.
Dans cet article, nous présenterons les caractéristiques et l'attrait du modèle 25 SLX BFS à haute performance-prix, fortement recommandé pour ceux qui débutent le bait finesse ou qui se concentrent sur la pêche du bord.
25 SLX BFS Spécifications de base
Le 25 SLX BFS est un moulinet bait finesse développé sous le concept de "Freestyle BFS (Bait Finesse System) qui manipule librement les leurres légers". C'est un modèle populaire connu pour sa haute performance-prix, adapté à un large éventail de domaines, de la pêche au bar aux rivières de montagne et aux jeux en eau salée légère.
La gamme se compose d'un seul modèle avec un choix de poignée droite ou gauche, montrant un engagement à éliminer les coûts inutiles.
Le rapport de démultiplication est de 8,2, et la longueur de récupération par tour de poignée est de 82 cm, ce qui en fait un réglage optimal pour le bait finesse où des retours rapides sont essentiels.
Un point légèrement décevant est que le poids est de 170g, ce qui est le même que le modèle précédent 21 SLX BFS. Compte tenu de la tendance récente à la réduction du poids, il aurait été agréable que le dernier modèle soit plus léger que son prédécesseur.
Cependant, il est plus que suffisant pour une utilisation en finesse, et ses spécifications permettent une pêche à la manivelle utilisant des leurres légers, ce qui en fait un moulinet optimal pour la pêche du bord.
FTB (Finesse Tune Brake system)
Pour améliorer les performances de lancer de leurs légers utilisés en bait finesse,
la réduction du poids de la bobine est un défi majeur.
Traditionnellement, le poids de la bobine était réduit en évidant le matériau – c'est-à-dire en perçant des trous dans la bobine – mais il y avait une limite à la quantité de poids qui pouvait être réduite tant que l'unité de frein restait attachée.
Le FTB a résolu ce problème en retirant l'unité de frein de la bobine, ce qui a permis de créer une bobine beaucoup plus légère.
Cela a conduit à un système de freinage sans précédent qui applique un freinage magnétique directement sur la bobine.
Avec son mécanisme unique combinant les caractéristiques centrifuges et le freinage magnétique, le système aide à prévenir le backlash même avec des leurres légers tout en rendant le lancer à longue distance plus confortable.
Bobine en Duralumin Extra Super
Équipée d'une bobine légère à faible inertie de nouvelle conception, d'un diamètre de 32 mm et d'une largeur de 22 mm, elle permet de lancer des leurres légers à partir de 3 g. De plus, l'évidement de la bobine a été augmenté, réduisant le poids de la bobine elle-même même si le poids total reste le même.
La performance rotationnelle fournie par cette bobine légère et le FTB facilite les lancers à trajectoire basse et améliore la précision des approches des points précis.
Son de Drag Excitant
Le SLX BFS est équipé d'un mécanisme de son de frein qui émet un clic lorsque la ligne est tirée avec le système de frein.
Avec les moulinets spinning qui utilisent des lignes fines, on peut visuellement saisir la situation du frein en observant la rotation de la bobine, mais structurellement, il est difficile de saisir la situation du frein avec les moulinets de baitcasting.
Avec le SLX BFS, le son du frein vous permet de saisir la situation du frein par le son, vous permettant de vous engager dans un combat en toute sérénité.
