Cette fois, nous passons en revue le nouveau 25 Twin Power XD de Shimano. En bref, ce moulinet est :
"Un moulinet où un corps robuste et rigide libère pleinement le potentiel d'un rotor léger."
En lisant cet article, vous comprendrez :
* Les points d'évolution du nouveau Twin Power XD
* Les points communs avec le modèle précédent
* Les différences avec le 24 Twin Power
* Les différences avec le 23 Vanquish
* Les différences avec le 24 Certate
* Les avantages réels du Twin Power XD constatés lors d'une utilisation sur le terrain
Si vous êtes curieux de découvrir le Twin Power XD, entièrement repensé, veuillez lire jusqu'à la fin.
Quel type de moulinet est le Twin Power XD ?
Le Twin Power XD est un modèle haut de gamme parmi les moulinets polyvalents de Shimano, offrant une excellente maniabilité. Au sein de la série MGL, qui inclut le Vanquish, c'est un modèle attrayant réputé pour sa grande rigidité et sa durabilité.
"XD" n'est pas l'émoticône souvent utilisée à l'étranger pour représenter un visage souriant... mais plutôt une abréviation de "Extra Durability" (durabilité supplémentaire). Cela signifie un modèle qui excelle en durabilité et en endurance.
À l'origine, c'était un modèle qui ajoutait "XD" au Twin Power très durable avec un rotor en métal, mais il était équipé d'un rotor MGL, ce qui rendait son positionnement légèrement sujet à confusion.
Le Twin Power XD n'est pas un modèle qui dit : "Nous avons rendu le Twin Power encore plus rigide et durable !"
Au lieu de cela, au sein de la série MGL très maniable, il dit :
"Il a un corps de Twin Power, il est donc très rigide et très durable !"
C'est ça le Twin Power XD.
En fait, le corps est partagé avec le Twin Power. On a l'impression que le Twin Power XD est équipé de la dernière technologie pour améliorer la durabilité avant la Stella de nouvelle génération.
Pour faire court, ce Twin Power XD a subi un changement de modèle complet en 2025. Ce Twin Power XD, entièrement repensé, est appelé le "25 Twin Power XD".
Gamme
La gamme du 25 Twin Power XD se compose de 6 modèles, allant du C3000HG au C5000XG. Comme il s'agit d'un modèle qui se targue d'une grande rigidité et d'une grande durabilité au sein de la série MGL, il n'y a pas de corps de taille 1000 dans la gamme.
De plus, tous les modèles de la gamme sont équipés de poignées rondes.
Points d'évolution du 25 Twin Power XD
À partir de maintenant, examinons les points d'évolution de ce changement de modèle complet. Il y a 6 principaux points d'évolution.
Points d'évolution du 25 Twin Power XD :
1. Nouveau galet de pick-up avec une performance d'étanchéité améliorée
2. Durabilité de l'engrenage interne augmentée d'environ 2 fois
3. Sensation de récupération encore plus puissante et fluide
4. Enroulement dense évolué (Infinity Loop) pour réduire la résistance au lancer
5. Nouveau mécanisme pour supprimer les problèmes de ligne (Anti-Twist Fin)
6. Résistance à l'usure du frein améliorée de plus de 10 fois (DURA Cross)
Examinons-les un par un !
1. Nouveau galet de pick-up avec une performance d'étanchéité améliorée
Adopte le nouveau mécanisme X-Protect Line Roller !
Le 25 Twin Power XD a amélioré la performance d'étanchéité du galet de pick-up. C'est parce que la nouvelle structure du X-Protect Line Roller rend l'entrée de l'eau encore plus difficile.
Il adopte également un mécanisme qui utilise la force centrifuge de la rotation du rotor pour évacuer toute eau qui aurait pu pénétrer.
Cela supprime les bruits anormaux et les grincements, maintenant une performance de rotation confortable. Selon les comparaisons des tests du fabricant, la durabilité a été améliorée d'environ 3 fois.
Ce nouveau galet de pick-up est une technologie qui sera sûrement équipée sur la prochaine Stella. C'est un point d'évolution digne du nom XD.
2. Durabilité de l'engrenage interne augmentée d'environ 2 fois
Adopte INFINITY XROSS !
Dans le 25 Twin Power XD, la zone d'engrènement entre l'engrenage d'entraînement et le pignon a été élargie grâce à une excellente technologie de fabrication.
Ils s'engrènent maintenant davantage sur une surface, et lors des tests comparatifs du fabricant, la durabilité a été améliorée d'environ 2 fois par rapport aux modèles précédents.
De plus, les engrenages internes durent plus longtemps, garantissant une sensation de récupération de haute qualité maintenue sur une longue période.
3. Sensation de récupération encore plus puissante et fluide
Équipé d'Infinity Drive !
Le 25 Twin Power XD réduit la résistance lors de la récupération, offrant une sensation de récupération puissante et fluide.
Plus précisément, l'axe principal est supporté par un coussinet spécial à faible friction, réduisant considérablement la résistance au glissement. De plus, l'axe principal lui-même a subi un traitement de surface et un usinage pour réduire considérablement le couple de rotation.
En d'autres termes, la résistance à l'entraînement du moulinet a diminué, ce qui facilite la transmission de la puissance de récupération, entraînant une sensation de récupération plus fluide.
4. Enroulement dense évolué pour réduire la résistance au lancer
Adopte Infinity Loop !
Il adopte un enroulement dense appelé "Infinity Loop".
Cela réduit la résistance au dévidage de la ligne, offrant un dévidage avec si peu de résistance qu'on a l'impression qu'elle glisse.
D'après l'expérience de l'auteur, lors de l'utilisation de la ligne PE, le dévidage est si fluide qu'on a l'impression d'utiliser une ligne d'une taille inférieure.
Cela supprime également les fluctuations de tension lorsque le frein commence à glisser, permettant au frein de fonctionner plus en douceur.
5. Nouveau mécanisme pour supprimer les problèmes de ligne
Adopte Anti-Twist Fin !
Équipé de l'"Anti-Twist Fin", un nouveau mécanisme qui supprime le mou de la ligne.
Cela empêche la ligne de tomber vers la partie inférieure de la bobine et réduit le phénomène où la ligne est enroulée tout en étant torsadée.
6. Résistance à l'usure du frein améliorée de plus de 10 fois
Équipé de DURA CROSS !
Le 25 Twin Power XD est équipé d'une rondelle de frein fabriquée dans un nouveau matériau appelé "DURA Cross".
Le matériau est renforcé en tissant des fibres orthogonales à la direction des fibres des rondelles de frein conventionnelles.
En conséquence, tout en conservant une performance de freinage fluide, la résistance à l'usure a été incroyablement augmentée de plus de 10 fois (par rapport aux tests du fabricant).
Points communs avec le modèle précédent (21 Twin Power XD)
Les points communs avec l'ancien modèle "21 Twin Power XD" incluent l'"anneau de bobine SW Barrier Coat" équipé avant le 22 Stella, ainsi que :
- Engrenage HAGANE
- Engrenage MicroModule II
- X-Ship
- Corps HAGANE
- Rotor MGL
- X-Protect
- Corps G-Free
- Bobine AR-C
- Bobine Long Stroke
- CI4+
- Frein à support rigide
- S A-RB
- Pick-up monobloc
Ces technologies sont équipées.
Comparaison avec d'autres modèles Shimano
Maintenant, comparons le 25 Twin Power XD avec d'autres moulinets Shimano. Nous le comparerons avec les deux modèles suivants :
- 24 Twin Power
- 23 Vanquish
Examinons les différences modèle par modèle.
Comparaison avec le 24 Twin Power
La première comparaison est avec le 24 Twin Power. Le 24 Twin Power partage le même corps que le 25 Twin Power XD. On pourrait dire qu'ils sont comme des frères jumeaux aînés.
Les principales différences sont les suivantes :
|
| Différences de spécifications principales |
25 Twin Power XD |
24 Twin Power |
| Gamme (Modèles) |
6 modèles |
13 modèles |
| Total Roulements |
10 |
9 |
| Matériau du Rotor |
CI4+ |
Magnésium / Aluminium (*1) |
| Étanchéité du Galet de Pick-up |
BB spécial étanche + Nouveau X-Protect |
BB spécial étanche + X-Protect |
| Poids (4000XG) |
245g |
260g |
| Réglage de la Poignée Ronde |
Tous les modèles |
4000PG, C5000XG |
(*1) Les tailles C2500 et inférieures sont en Mg, les tailles 2500 et supérieures sont en AL.*
Le 25 Twin Power XD est légèrement plus cher. Vous pouvez constater qu'il est plus entièrement équipé.
D'ailleurs, la maniabilité et la sensation de récupération sont assez différentes. Veuillez considérer le 25 Twin Power XD et le 24 Twin Power comme des moulinets presque entièrement différents.
La différence de prix réelle est d'environ 30 à 40 $, et le 25 Twin Power XD est équipé de :
* Nouveau mécanisme étanche pour le galet de pick-up
* Rotor MGL en CI4+
* Roulement dans la section de l'écrou du rotor (le 24 Twin Power utilise une bague en laiton)
* Réduction de poids globale
* Poignée ronde sur la taille C3000
Comparaison avec le 23 Vanquish
Ensuite, la comparaison avec le 23 Vanquish. Le 23 Vanquish est le moulinet le plus haut de gamme de la série MGL.
Les principales différences de spécifications sont les suivantes :
|
| Différences de spécifications principales |
25 Twin Power XD |
23 Vanquish |
| Total Roulements |
10 |
11, 13 (DH) |
| Matériau / Traitement de l'anneau de bobine |
Acier inoxydable / Revêtement barrière SW |
Aluminium / Revêtement dur haute durabilité |
| Étanchéité du Galet de Pick-up |
BB spécial étanche + Nouveau X-Protect |
BB spécial étanche + X-Protect |
| Matériau de la poignée |
Aluminium |
CI4+, Aluminium (*1) |
| Poids (C3000XG) |
200g |
170g |
(*1) Le C5000XG est en aluminium.*
Le 23 Vanquish utilise même le CI4+ pour la poignée, ce qui témoigne de son engagement envers la légèreté.
Cependant, le 25 Twin Power XD est probablement supérieur en termes de sensation de récupération, de rigidité du corps et de durabilité.
Si la légèreté est votre priorité absolue, choisissez le 23 Vanquish ; si vous privilégiez la performance globale et la durabilité, vous devriez choisir le 25 Twin Power XD.
Comparaison avec les modèles Daiwa
À partir de maintenant, comparons-le avec les moulinets spinning Daiwa.
Comparaison avec le 24 CERTATE
Le 24 Certate est un moulinet basé sur le concept d'équilibrer rigidité et maniabilité. C'est un rival du 25 Twin Power XD, qui possède également un rotor en résine à haute résistance.
Les principales différences sont présentées dans le tableau ci-dessous :
|
| Différences de spécifications principales |
25 Twin Power XD |
24 CERTATE |
| Enroulement de la ligne |
Infinity Loop (Enroulement dense) |
Cross Wrap (Enroulement croisé) |
| Gamme (Modèles) |
6 modèles |
15 modèles |
| Total Roulements |
10 |
10, 12 (DH) |
| Matériau du corps |
Aluminium + CI4+ |
Aluminium |
| Matériau du rotor |
CI4+ |
ZAION |
| Réglage de la double poignée |
Aucun |
Oui |
| Poids |
200g (C3000XG) |
205g (LT3000-CH) |
En tant que rivaux, leurs spécifications sont similaires, mais... Contrairement au 25 Twin Power XD, qui est positionné comme un modèle dérivé, le Certate est un modèle entièrement polyvalent. Il dispose donc d'une gamme riche.
La plus grande différence est la présence ou l'absence d'enroulement dense (Infinity Loop). Surtout si vous n'avez jamais utilisé l'enroulement dense, cela demande réflexion. Si vous n'aimez pas l'enroulement dense, le Certate est le seul choix dans la même gamme de prix.
La gamme du 25 Twin Power XD est plus restreinte. De plus, la longueur de la poignée est environ 3 à 8 mm plus longue sur le Certate.
Impression du 25 Twin Power XD
Maintenant, voici les impressions du 25 Twin Power XD !
Première impression
D'abord, l'impression dès la sortie de la boîte.
Design
En premier lieu, le design. Comparé au 21 Twin Power XD, la couleur s'est apaisée et il est devenu beaucoup plus raffiné.
La bobine est de la même couleur que le corps, donnant au design une sensation d'unité. La poignée est également parfaitement assortie en couleur. Le creux de la bobine a un traitement de fente sur les parties chanfreinées. La ligne en bas crée un design qui fait sentir sa robustesse.
Équipé d'un rotor MGL. La texture du retour de l'anse de panier est juste ce qu'il faut, pas trop dure.
La notation est passée de "TP" à "TWIN POWER". C'est plus cool, n'est-ce pas ? Globalement, il a été fini avec un design mature et raffiné.
Sensation d'enroulement
Ensuite, la sensation d'enroulement. La sensation d'enroulement dès la sortie de la boîte est la suivante :
"Même le XG est léger ! La texture est lisse, et il n'y a pas de bruit."
Bien que le 24 Twin Power, avec son rotor métallique, ait un avantage en termes d'humidité, j'ai été surpris qu'"il puisse devenir si léger et agile !"
Si votre pêche implique des phases d'enroulement et d'arrêt, vous ne pouvez pas vous tromper avec le 25 Twin Power XD et son rotor MGL.
Poids
Enfin, j'ai mesuré le poids. Le poids catalogue du 25 Twin Power XD (4000XG) est de 245g, et la mesure réelle était de 239,5g.
245g pour une taille 4000, c'est assez léger et confortable. Je pense que c'est une légèreté appropriée qui ne déséquilibre pas même lorsqu'il est associé à une longue canne.
Impression de pêche réelle
Ensuite, passons à l'impression de pêche réelle.
Maniabilité
La maniabilité est excellente ! Les arrêts & démarrages et les secousses lors d'enroulements fins sont confortables, vous permettant de l'utiliser comme vous le souhaitez.
Le corps solide permet au rotor de bien fonctionner, faisant ressortir l'agilité du rotor. Comme le corps principal est également léger, il est facile d'appliquer l'action avec la canne.
J'ai bien compris pourquoi beaucoup de gens l'utilisent pour la pêche en surf. Cette fois, je l'ai utilisé avec une canne de 10 pieds 3 pouces, l'Early 103M, et c'était extrêmement confortable sans sensation de lourdeur.
Sensation d'enroulement
La sensation d'enroulement est "légère, agile, douce et fluide".
J'ai ramené en secouant finement le leurre souple et j'ai fait des arrêts et démarrages avec un minnow. Le démarrage et l'arrêt de l'enroulement peuvent être effectués avec une force légère, sans gêner la pêche.
De plus, la rotation de la poignée elle-même est légère, et la texture de l'enroulement est de haute qualité, permettant une pêche confortable.
Cependant, lors d'un enroulement rapide à forte charge, comme la récupération, l'impression est que "vous ressentez fermement une résistance équivalente à la charge". Dans ce domaine, le 24 Twin Power avec son rotor lourd l'emporte.
Problèmes de ligne
Viennent ensuite les problèmes de ligne. Comme prévu, cela peut arriver si vous continuez à pêcher avec une tension lâche.
En pêchant avec un EGI (leurre pour calamars) en utilisant juste une récupération constante, un nœud d'air s'est formé une fois. Parce que c'est un enroulement dense, il y a inévitablement une possibilité de problèmes lors de la pêche avec une tension lâche.
Cependant, aucun problème n'est survenu en pêche au poisson de roche, LSJ (Light Shore Jigging) ou surf. Il est préférable de l'utiliser au bon endroit et pour la bonne utilisation.
Puissance et sensation de rigidité
Quant à la puissance, elle semble nécessaire et suffisante.
L'utilisation de jigs et de minnows lourds est confortable, et il y a de la puissance après avoir accroché un poisson. Parce que la rigidité du corps est élevée, vous ressentez la puissance pendant l'enroulement même avec le rotor MGL.
Globalement, la rigidité est élevée et il y a peu de déflexion, ce qui le rend confortable même dans les pêches où des charges sont appliquées.
Conclusion : Un moulinet polyvalent léger et agile soutenu par un corps très rigide "25 Twin Power XD"
Cette fois, c'était une impression du 25 Twin Power XD. Ce moulinet, où un corps très rigide libère un rotor léger, est comme :
"Une voiture de sport légère et très rigide."
"Je veux privilégier la maniabilité, mais je ne veux pas compromettre la rigidité..."
Pour ces personnes, c'est le moulinet parfait.
